{"id":46866,"date":"2019-09-03T11:27:39","date_gmt":"2019-09-03T11:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.medel.com\/unkategorisiert\/autofahren-mit-einem-cochlea-implantat-jodies-geschichte\/"},"modified":"2023-04-05T09:01:46","modified_gmt":"2023-04-05T09:01:46","slug":"autofahren-mit-einem-cochlea-implantat-jodies-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.medel.com\/de\/gastartikel\/autofahren-mit-einem-cochlea-implantat-jodies-geschichte\/","title":{"rendered":"Autofahren mit einem Cochlea-Implantat: Jodies Geschichte"},"content":{"rendered":"

Vielleicht erinnern Sie sich noch an die talentierte Sportlerin Jodie Ounsley<\/a>. Die 18-j\u00e4hrige Rugbyspielerin aus Gro\u00dfbritannien sorgt nicht nur auf dem Spielfeld f\u00fcr Aufsehen, sondern sammelt nun auch erste Erfahrungen hinter dem Steuer ihres Autos.<\/em><\/p>\n

In diesem Beitrag erz\u00e4hlt Jodie, wie es ist, als Cochlea-Implantat-Nutzerin Autofahren zu lernen, und wie ihr der Roger Pen<\/a>\u00a0 w\u00e4hrend den Fahrstunden geholfen hat.<\/em><\/p>\n

Mein Name ist Jodie Ounsley. Ich bin eine 18-j\u00e4hrige taube Athletin aus Dewsbury. Das liegt in West Yorkshire in England. Ich wohne auf dem Campus der Loughborough Universit\u00e4t und trainiere dort Vollzeit als Rugbyspielerin. Ansonsten verbringe ich gerne Zeit mit meinen Teamkolleginnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Der Wunsch, Autofahren zu lernen<\/h3>\n

Sobald ich 17 war, habe ich meinen F\u00fchrerschein beantragt. Seit ein paar Jahren wohne ich auf dem Loughborough-Campus und nehme dort am Elitesportprogramm teil. Das liegt ungef\u00e4hr 100 Meilen vom Heimatort meiner Familie entfernt.<\/p>\n

Ich reise viel: f\u00fcr Spiele, Trainings, Verpflichtungen mit dem Nationalteam, Eliteprogrammcamps oder um meine Familie zu sehen. Leider sind das h\u00e4ufig keine Wege und Fahrten, die sich einfach mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln bew\u00e4ltigen lassen. Normalerweise muss mich deshalb immer jemand mitnehmen. Wenn ich selber fahren k\u00f6nnte, w\u00fcrde das mein Leben sehr vereinfachen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Einen Fahrlehrer ausw\u00e4hlen<\/h3>\n

\"M\u00e4dchenWirklich angefangen zu fahren habe ich dann aber erst als ich \u00fcber 18 war. Wenn ich ehrlich sein soll, war ich wegen des Fahrens etwas nerv\u00f6s und habe es eine Weile lang hinausgez\u00f6gert. Meine gr\u00f6\u00dfte Sorge war, dass ich den Fahrlehrer nicht h\u00f6ren w\u00fcrde. Ich unterst\u00fctze mein Geh\u00f6r mit Lippenlesen und wusste, dass ich w\u00e4hrend des Fahrens nicht auf sein Gesicht sehen kann. Das Ger\u00e4usch der Stra\u00dfe und des Motors verst\u00e4rkt meine Schwierigkeiten, andere Menschen im Auto zu verstehen.<\/p>\n

Ich habe mich deshalb f\u00fcr einen Fahrlehrer entschieden, den eine Freundin empfohlen hatte, weil er geduldig und sympathisch war. Mein Vater hat ihm erkl\u00e4rt, wie das bei mir mit dem H\u00f6ren l\u00e4uft und wie die Kommunikation mit mir am besten funktioniert, zum Beispiel, dass es besser ist, l\u00e4ngere Anweisungen zu geben, wenn das Auto stillsteht und man sich direkt anschauen kann. Wir haben ihm auch erkl\u00e4rt, dass ich einen Roger Pen verwenden w\u00fcrde, um die Kommunikation zu erleichtern. Mein Fahrerlehrer war bereit, mir bei all diesen Dingen zu helfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Theoriepr\u00fcfung<\/h3>\n

In Gro\u00dfbritannien muss man zuerst erfolgreich eine theoretische Pr\u00fcfung ablegen, bevor man zur praktischen Fahrpr\u00fcfung antreten darf. Vor der Theoriepr\u00fcfung habe ich bei der DVLA, der zust\u00e4ndigen britischen Beh\u00f6rde, eine App gekauft. Eine Woche lang habe ich intensiv geb\u00fcffelt und die Pr\u00fcfung bestanden – die App war dabei wirklich eine gro\u00dfe Hilfe!<\/p>\n

Im Zentrum f\u00fcr die theoretische Pr\u00fcfung wurde mir auch angeboten, einige Anpassungen zu machen. Ein Familienmitglied begleitete mich, um mich bei m\u00f6glichen Kommunikationsproblemen in der Erkl\u00e4rungsphase zu unterst\u00fctzen. Aber es war alles kein Problem, der Raum war gut eingerichtet, damit ich Lippen lesen und die Anweisungen h\u00f6ren konnte. Ich durfte Ersatzbatterien f\u00fcr meinen Audioprozessor in den Testraum mitnehmen, mein Handy musste ich aber wegsperren.<\/p>\n

Der Test war sehr geh\u00f6rlosengerecht, er bestand nur aus Multiple Choice Fragen und anschlie\u00dfend einer Reihe von Videoclips, in denen man Gefahren erkennen musste. Es war alles visuell und kein Zuh\u00f6ren erforderlich.<\/p>\n

 <\/p>\n

Autofahren lernen<\/h3>\n

W\u00e4hrend meiner Fahrstunden verwende ich einen Roger Pen und einen kleinen Empf\u00e4nger<\/a>, der wie eine Batterieh\u00fclse am Prozessor angebracht wird. Das ist alles sehr einfach und schnell eingerichtet. Vor der Fahrstunde muss ich nur sicherstellen, dass alles aufgeladen ist.<\/p>\n

Ich wei\u00df nicht, was ich ohne den Roger Pen machen w\u00fcrde. Mein Fahrlehrer tr\u00e4gt den Roger Pen um seinen Hals und verwendet ihn als Mikrofon. So wird alles, was er sagt, direkt zu meinem Audioprozessor \u00fcbertragen und ich kann ihn klar und deutlich verstehen.<\/p>\n

Der Ton unterscheidet sich von der Stimme. Der Klang ist elektronischer, aber er ist laut und klar. Das ist toll f\u00fcr mein Selbstbewusstsein, denn so kann ich mich auf die Kontrolle des Fahrzeugs und die Stra\u00dfe, die vor mir liegt, konzentrieren und muss nicht versuchen Lippen zu lesen. Der Roger Pen ist daher viel sicherer als Lippenlesen, um mein H\u00f6ren zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n

Wenn ich mich nur auf meinen Prozessor und Lippenlesen verlassen m\u00fcsste, w\u00e4re es sehr schwierig, Hintergrundger\u00e4usche auszublenden. Da der Roger Pen die Stimme des Fahrlehrers direkt \u00fcbertr\u00e4gt, sind Hintergrundger\u00e4usche \u00fcberhaupt kein Problem.<\/p>\n

Ich glaube, dass der Roger Pen auch meinem Fahrlehrer hilft. Er war zu Beginn etwas besorgt, ob die Kommunikation gut funktionieren w\u00fcrde. Der Roger Pen erm\u00f6glicht es ihm, klare Anweisungen direkt an meinen Audioprozessor zu senden ohne die ganze Zeit stehen bleiben zu m\u00fcssen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Herausforderungen meistern<\/h3>\n

In Sachen Kommunikation hilft mit der Roger Pen sehr, aber mein schlechtes Geh\u00f6r wirkt sich auch auf andere Aspekte des Autofahrens aus. Am Anfang fragte der Fahrlehrer immer wieder „Kannst du die Umdrehungen des Motors h\u00f6ren? H\u00f6rst du wie die Kupplung greift?“, aber ich konnte es nicht h\u00f6ren. Der Motor war relativ leise, was es f\u00fcr mich schwieriger machte, das Auto zu starten und zu wissen, wann ich schalten musste.<\/p>\n

Aber ich liebte es, eine neue F\u00e4higkeit zu erlernen! Ich lerne noch, aber mein Ziel ist es, die Pr\u00fcfung zu schaffen, bevor ich Ende des Sommers nach London ziehe. Wenn die Pr\u00fcfung geschafft ist, wird das f\u00fcr mich viel mehr Selbstst\u00e4ndigkeit und Freiheit bedeuten!<\/p>\n

 <\/p>\n

Jodies Tipps<\/h3>\n

Wenn du einen Audioprozessor oder H\u00f6rger\u00e4te hast, die mit dem Roger Pen kompatibel sind, w\u00fcrde ich definitiv raten, einen zu verwenden. Mir hat er viel Stress und Angst bez\u00fcglich der Kommunikation genommen. Denn vor der ersten Fahrstunde war meine Hauptsorge, dass ich den Anweisungen nicht folgen k\u00f6nnen w\u00fcrde. Der Roger Pen hat dieses Problem f\u00fcr mich gel\u00f6st.<\/p>\n

Lass dir am besten auch einen Fahrlehrer empfehlen und besprich mit ihm oder ihr die Kommunikationsm\u00f6glichkeiten, um zu sehen, wie sie reagieren und um zu beurteilen, ob sie auf deine Bed\u00fcrfnisse eingehen k\u00f6nnen. Wenn nicht, such‘ dir am besten gleich einen anderen Fahrlehrer!<\/p>\n

Viel Gl\u00fcck bei deiner Fahrpr\u00fcfung, Jodie!<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Sie m\u00f6chten mehr \u00fcber Roger Pen und den Roger 21 Emp\u00e4nger erfahren? Dann lesen Sie den Erfahrungbericht von Nutzer Johannes aus Deutschland<\/a>!<\/em><\/p>\n

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